Это специальные измерительные мишени — маркеры для камер стенда развал-схождения. Оборудование считывает их положение и определяет, как колёса расположены относительно друг друга и кузова автомобиля.
Точность стенда — до 0,01°. Этого достаточно, чтобы зафиксировать минимальный перекос, незаметный глазу, и выставить углы строго по заводским параметрам.
Даже небольшое отклонение может изменить поведение автомобиля на дороге: машину начинает уводить в сторону, руль возвращается после поворота не так, как должен, а шины изнашиваются быстрее и неравномерно.
На фото — процесс диагностики ходовой части перед регулировкой. Это обязательный этап: если в подвеске или рулевом управлении есть изношенные детали или люфт, даже самая точная настройка не даст нужного результата.
Что делаем, если нашли износ?
• Фиксируем все отклонения в диагностическом листе — вы видите, что именно требует внимания.
• Даём рекомендации по замене деталей с указанием каталожных номеров и ориентировочных сроков работ.
• Выполняем ремонт подвески и рулевого управления — и только после этого повторно проводим регулировку углов установки колёс.
Такой подход гарантирует, что результат настройки сохранится надолго, а автомобиль будет вести себя на дороге предсказуемо.
Развал-схождение — это не просто регулировка углов установки колёс, а точная настройка геометрии подвески. Проверять её стоит при каждом сезонном переключении шин или если заметили, что машину стало уводить в сторону.
Контакты для записи на регулировку развал-схождения:
☎ 8 (8142) 44-55-50
☎ 8 (8142) 44-50-60
📍 г. Петрозаводск, ул. Новосулажгорская, 19, стр. 4